G - одиниця, яка зазвичай використовується для опису амплітуди вібрації ввібраційні двигунита лінійні резонансні приводи. Він являє собою прискорення внаслідок сили тяжіння, що становить приблизно 9,8 метра в секунду в квадраті (м/с²).
Коли ми говоримо про рівень вібрації 1G, це означає, що амплітуда вібрації еквівалентна прискоренню, який переживає об'єкт через тяжкість. Це порівняння дозволяє нам зрозуміти інтенсивність вібрації та її потенційний вплив на поточну систему чи застосування.
Важливо зазначити, що G - це лише спосіб вираження амплітуди вібрації, його також можна виміряти в інших одиницях, таких як метри в секунду (м/с²) або міліметри в секунду (мм/с²), залежно від конкретні вимоги або стандарт. Тим не менш, використання G як одиниці забезпечує чітку орієнтир і допомагає клієнтам зрозуміти рівні вібрації відповідним чином.
У чому причина не використовувати переміщення (мм) або сили (n) як міру амплітуди вібрації?
Вібраційні двигунизазвичай не використовуються поодинці. Вони часто включаються в більші системи разом з цільовими масами. Для вимірювання амплітуди вібрації ми встановлюємо двигун на відому цільову масу та використовуємо акселерометр для збору даних. Це дає нам чіткішу картину загальних характеристик вібрації системи, які ми потім ілюструємо на типовому діаграмі характеристик продуктивності.
Сила, що здійснюється вібраційним двигуном, визначається наступним рівнянням:
$$ f = m \ times r \ times \ omega ^{2} $$
(F) являє собою силу, (m) являє собою масу ексцентричної маси на двигуні (незалежно від усієї системи), (r) являє собою ексцентриситет ексцентричної маси, а (ω) являє собою частоту.
Слід зазначити, що лише вібраційна сила мотора ігнорує вплив цільової маси. Наприклад, більш важкий об'єкт вимагає більшої сили для отримання одного і того ж рівня прискорення, як і менший і легший об'єкт. Отже, якщо два об'єкти використовують один і той же двигун, більш важкий об'єкт буде вібрувати до значно меншої амплітуди, хоча двигуни виробляють однакову силу.
Іншим аспектом двигуна є частота вібрації:
$$ f = \ frac {motor \: швидкість \ :( rpm)} {60} $$
На переміщення, спричинене вібрацією, безпосередньо впливає частота вібрації. На вібраційному пристрої сили діють циклічно на систему. Для кожної сили, що надається, існує рівна і протилежна сила, яка врешті -решт скасовує її. Коли частота вібрації вища, час між виникненням протилежних сил зменшується.
Тому система має менше часу на переміщення, перш ніж протилежні сили скасують її. Крім того, більш важкий об'єкт матиме менший переміщення, ніж легший об'єкт, коли піддається тієї ж сили. Це схоже на ефект, згаданий раніше, щодо сили. Більш важкий об’єкт вимагає більшої сили для досягнення такого ж переміщення, що і легший об’єкт.
Зв’яжіться з нами
Наша команда може надати підтримку та допомогуелектричний вібраційний двигунпродукти. Ми розуміємо, що розуміння, уточнення, перевірка та інтеграція рухових продуктів у кінцеві програми може бути складним. Ми маємо знання та досвід, що допомагає зменшити ризики, пов'язані з дизайном, виробництвом та постачанням. Зверніться до нашої команди сьогодні, щоб обговорити ваші потреби, пов’язані з моторами, та знайти рішення, яке відповідає вашим конкретним вимогам. Ми тут, щоб допомогти.
Зверніться до своїх лідерів експертів
Ми допомагаємо вам уникнути підводних каменів, щоб забезпечити якість та цінувати ваш мікрофонний двигун, вчасно та за бюджетом.
Час посади: 17-7-2023 рр.
