G — одиниця, яка зазвичай використовується для опису амплітуди вібрації ввібраційні двигуниі лінійні резонансні приводи. Він представляє прискорення сили тяжіння, яке становить приблизно 9,8 метрів на секунду в квадраті (м/с²).
Коли ми говоримо про рівень вібрації 1G, це означає, що амплітуда вібрації еквівалентна прискоренню об’єкта під дією сили тяжіння. Це порівняння дозволяє нам зрозуміти інтенсивність вібрації та її потенційний вплив на поточну систему чи програму.
Важливо зауважити, що G – це лише спосіб вираження амплітуди вібрації, її також можна виміряти в інших одиницях, наприклад, метрах на секунду в квадраті (м/с²) або міліметрах на секунду в квадраті (мм/с²), залежно від конкретні вимоги або стандарт. Тим не менш, використання G як одиниці забезпечує чітку точку відліку та допомагає клієнтам правильно зрозуміти рівні вібрації.
Чому не використовують переміщення (мм) або силу (Н) як міру амплітуди вібрації?
Вібраційні двигунизазвичай не використовуються окремо. Вони часто включені до більших систем разом із цільовими масами. Щоб виміряти амплітуду вібрації, ми встановлюємо двигун на відому цільову масу та використовуємо акселерометр для збору даних. Це дає нам більш чітке уявлення про загальні характеристики вібрації системи, які ми потім проілюструємо на типовій діаграмі характеристик продуктивності.
Сила, яку чинить вібраційний двигун, визначається наступним рівнянням:
$$F = m \times r \times \omega ^{2}$$
(F) представляє силу, (m) представляє масу ексцентричної маси на двигуні (незалежно від усієї системи), (r) представляє ексцентриситет ексцентричної маси, а (Ω) представляє частоту.
Слід зазначити, що тільки сила вібрації двигуна ігнорує вплив маси цілі. Наприклад, важчий об’єкт потребує більшої сили, щоб створити такий самий рівень прискорення, як менший і легший об’єкт. Отже, якщо два об’єкти використовують один двигун, важчий об’єкт буде вібрувати з набагато меншою амплітудою, хоча двигуни виробляють однакову силу.
Іншим аспектом двигуна є частота вібрації:
$$ f = \frac{Мотор \: Швидкість \:(RPM)}{60}$$
Зсув, викликаний вібрацією, безпосередньо залежить від частоти вібрації. У вібраційному пристрої сили діють на систему циклічно. Для кожної прикладеної сили існує рівна й протилежна сила, яка зрештою скасовує її. Коли частота вібрації вища, час між виникненням протилежних сил зменшується.
Таким чином, система має менше часу для зміщення, перш ніж протилежні сили її скасовують. Крім того, важчий об’єкт матиме менший зсув, ніж легший об’єкт, якщо піддатися тій самій силі. Це схоже на ефект, згаданий раніше щодо сили. Важчий об’єкт потребує більшої сили, щоб досягти того ж зміщення, що й легший об’єкт.
Зв'яжіться з нами
Наша команда може надати підтримку та допомогуелектричний вібраційний двигунпродуктів. Ми розуміємо, що розуміння, специфікація, перевірка та інтеграція двигунів у кінцеві програми може бути складною. У нас є знання та досвід, щоб допомогти зменшити ризики, пов’язані з проектуванням, виробництвом і постачанням двигунів. Зв’яжіться з нашою командою сьогодні, щоб обговорити ваші потреби, пов’язані з двигуном, і знайти рішення, яке відповідає вашим конкретним вимогам. Ми тут, щоб допомогти.
Зверніться до експертів-лідерів
Ми допоможемо вам уникнути підводних каменів, щоб забезпечити якість і цінність, необхідні для вашого мікробезщіткового двигуна, вчасно та в рамках бюджету.
Час публікації: 17 листопада 2023 р
