برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرول اور اسپیڈ ریگولیشن کا طریقہ

ڈی سی برش لیس موٹرڈھانچہ معقول ہے ، اس کی رفتار بنیادی طور پر زیادہ مستحکم ہے ، لہذا عام طور پر ، شاذ و نادر ہی بڑے رفتار کے ضابطے کی طرف۔ کیونکہ موٹر میں ایپلی کیشنز کی ایک وسیع رینج ہوتی ہے اور بہت سی مشینوں کے ذریعہ اس کا استعمال کیا جاسکتا ہے ، اس کی رفتار مختلف مواقع کے مطابق اس کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔ لیکن برش لیس ڈی سی موٹر کنٹرول اور اسپیڈ ریگولیشن کے طریقہ کار کو تیز تر درخواست دینے کے لئے ہر ایک کو سیکھنے کی ضرورت ہے:

1. اس ترتیب کو کنٹرول کرکے جس میں کنڈلی کو تقویت ملی ہے ، مخالف کنڈلی کو ایک گروپ میں تقسیم کیا گیا ہے اور موجودہ اسی سمت میں مقناطیسی فیلڈ پیدا کرنے کے لئے متحرک ہے۔

2. برش لیس ڈی سی موٹر کے کھمبوں کی تعداد تین ہے ، تاکہ مقناطیسی فیلڈ گردش کے اثر کو حاصل کرنے کے لئے "مقناطیسی کھمبے" کی ہر جوڑی کو ایک خاص ترتیب میں کیا جاسکے۔ مقناطیسی فیلڈ کے عمل کے تحت ، مستقل مقناطیس کا روٹر وسط میں ہمیشہ مقناطیسی فیلڈ کو ایک ہی سمت میں رکھنے کا رجحان رکھتا ہے اور گھومنے والے مقناطیسی فیلڈ کے ساتھ گھومتا رہے گا۔

H1H2H3 تین ہال سینسر ہیں جو حوصلہ افزائی کنڈلی کے ہوا کے فرق میں رکھے جاتے ہیں ، جو مقناطیسی فیلڈ کا پتہ لگانے کے لئے عنصر کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ مقناطیسی فیلڈ کی سمت کے مطابق وولٹیج کو تبدیل کیا جاسکتا ہے ، اور آؤٹ پٹ ڈیجیٹل سگنل ہے۔

3. اسٹیٹر کنڈلی کو اگلے تسلسل کے مطابق تقویت ملی ہے ، اور روٹر مقناطیسی فیلڈ اور اسٹیٹر مقناطیسی فیلڈ میں ایک زاویہ ہونا ضروری ہے۔ یہ فیصلہ کرنے کی ضرورت نہیں ہے کہ آیا برش لیس ڈی سی موٹر ابھی شروع ہوئی ہے ، صرف اگلی کمانڈ کو اس کے مطابق عمل کرنے کی ضرورت ہے۔ ورکنگ اسٹیٹ کو ہال سینسر کے ذریعہ واپس بھیجا گیا۔

اس کا حکم یہ ہے کہ کنڈلی کے تین جوڑے کو آن اور آف کریں ، یہ سوئچ ٹرانجسٹر کے ذریعے حاصل کیے جاتے ہیں۔

تین فیز بی ایل ڈی سی کی گردش کو ایک خاص ترتیب میں تین جوڑے ٹرانجسٹروں کو تقویت بخشنے یا کاٹ کر محسوس کیا جاسکتا ہے۔

4. جیسے جیسے روٹر گھومتا ہے ، ہر کنڈلی کی حوصلہ افزائی کی صلاحیت اونچی سے صفر اور پیچھے کی طرف جاتی ہے۔ کیونکہ جب کنڈلی مخالف سمت میں متحرک ہوجاتی ہے تو ، الٹا الیکٹرووموٹو فورس ریورس وولٹیج میں رکاوٹ ڈالے گی ، لہذا ٹراپیزائڈیل لہر کا حصہ ہوگا ظاہر ہوتا ہے۔ صفر کے ٹراپیزائڈیل حصے کا مثبت اور منفی وولٹیج مخالف ہے ، لہذا موٹر اسٹیٹر کی ورکنگ اسٹیٹ کا تعین مثبت اور منفی وولٹیج کا پتہ لگانے سے کیا جاسکتا ہے۔ وولٹیج موازنہ۔

چونکہ صفر پوائنٹ ٹراپیزائڈ کے وسط نقطہ پر ہے ، لہذا بی ایل ڈی سی کی گردش کو کنٹرول کیا جاسکتا ہے جب اسی وقت کی ترتیب کے کنٹرول سگنل 30 ° کی تاخیر کے بعد آؤٹ پٹ ہوتا ہے ۔یہ کنٹرول موڈ میں ہال سینسر کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، اور تین تاروں کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ ڈرائیو کریںbldc.کورفورم نسبتا ideal مثالی ہے تو ، تین کنڈلی وولٹیج منحنی خطوط کو براہ راست وولٹیج کو مربوط کرکے حاصل کیا جاسکتا ہے۔ لہذا برش لیس ڈی سی موٹر کو کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔

5. ایک ابتدائی سمت کا تعین کریں ، اس سمت میں نچلے کنڈلی کو تقویت بخشیں ، پہلے روٹر کو تھوڑے وقت میں ابتدائی پوزیشن کی طرف موڑ دیں ، اور عمل کے مندرجہ ذیل ترتیب کے مطابق موٹر کو تقویت دیں۔

برش لیس ڈی سی موٹر کے استعمال کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل we ، ہمیں مختلف استعمال کے ماحول ، مختلف کنٹرول اور اسپیڈ ریگولیشن کے مطابق سیکھنے کی ضرورت ہے ، موٹر ، کنٹرول اور اسپیڈ ریگولیشن کے طریقہ کار کی استعمال کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل the رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے اس کا اطلاق کیا جاسکتا ہے۔