Theođộng cơ rungNhà sản xuất, cấu tạo của động cơ bao gồm cả phần điện và phần cơ nên các lỗi của nó cần được phân tích thành hai phần. Nguyên nhân gây ra lỗi rung động cơ được chia thành hai phần.
Nói chung, rung động của động cơ là do sự mất cân bằng của các bộ phận quay, lỗi cơ học hoặc lý do điện từ.
1, phần quay của sự mất cân bằng chủ yếu là do rôto, khớp nối, khớp nối, mất cân bằng bánh xe truyền động.
Cách thực hiện là tìm trạng thái cân bằng phụ phía trên. Nếu có bánh dẫn động, bánh phanh, khớp nối, khớp nối lớn thì nên tách khỏi rôto để tìm sự cân bằng tốt. Một lần nữa là phần quay của máy là do lỏng lẻo.
2. Các hư hỏng về cơ học chủ yếu bao gồm:
1) phần liên kết của trục không đúng, đường tâm không trùng nhau và định tâm không chính xác.
Nguyên nhân chính của loại lỗi này là do quá trình cài đặt, gây ra do cài đặt kém, không đúng cách.
Có một trường hợp khác, đó là một số bộ phận liên kết của đường trung tâm ở trạng thái nguội nhưng sau khi chạy một thời gian do điểm tựa rôto, nền biến dạng, đường tâm bị phá hủy và do đó tạo ra rung động.
2) có vấn đề gì đó với bánh răng và khớp nối kết nối với động cơ. Lỗi này chủ yếu biểu hiện là bánh răng cắn không tốt, răng mòn nghiêm trọng, bánh xe bôi trơn kém, khớp nối bị lệch, trật khớp, hình dạng răng khớp nối bánh răng, khoảng cách răng là sai, khe hở quá lớn hoặc bị mòn nghiêm trọng, sẽ gây ra rung động nhất định.
3) khiếm khuyết về cấu trúc và vấn đề lắp đặt của động cơ.
Lỗi này chủ yếu biểu hiện như hình elip của cổ trục, uốn trục, khe hở quá lớn hoặc quá nhỏ giữa trục và ống lót, độ cứng của bệ ổ trục, tấm móng, một phần móng và thậm chí toàn bộ móng lắp đặt động cơ, cố định lỏng lẻo giữa động cơ và tấm móng, lỏng bu-lông của chân đế, lỏng giữa ghế chịu lực và tấm móng, v.v.
Nhưng khe hở giữa trục và ống lót quá lớn hoặc quá nhỏ không chỉ có thể gây ra rung động mà còn có thể khiến việc bôi trơn ống lót và nhiệt độ tạo ra sự bất thường.
4) tải do động cơ điều khiển sẽ gây ra rung động.
3, một phần của sự cố điện là do nguyên nhân điện từ chủ yếu bao gồm: lỗi kết nối stator động cơ xoay chiều, đoản mạch cuộn dây rôto động cơ không đồng bộ, ngắn mạch cuộn dây kích thích động cơ đồng bộ, lỗi kết nối cuộn dây kích thích động cơ đồng bộ, rôto động cơ không đồng bộ lồng bị hỏng thanh , biến dạng lõi rôto do khe hở không khí, rôto không đồng đều, dẫn đến mất cân bằng từ thông khe hở không khí do rung động.
Bạn có thể thích:
Thời gian đăng: 31/08/2019
