The reason of motor vibration is analyzed in detail

TheoĐộng cơ rungNhà sản xuất, cấu trúc của động cơ chứa cả các bộ phận điện và cơ học, do đó các lỗi của nó phải được phân tích trong hai phần. Lý do của lỗi rung động được chia thành hai phần.

Nói chung, rung động vận động là do sự mất cân bằng của các bộ phận quay, suy cơ học hoặc lý do điện từ.

1, phần xoay của sự mất cân bằng chủ yếu là do rôto, khớp nối, khớp nối, mất cân bằng bánh xe truyền.

Cách để làm điều này là tìm mức cân bằng phụ ngoại ô. Nếu có bánh xe lái lớn, bánh xe phanh, khớp nối, khớp nối, nên được tách ra khỏi rôto để tìm sự cân bằng tốt. lỏng lẻo.

2. Thất bại cơ học chủ yếu bao gồm những điều sau:

1) Phần liên kết của Shafting không đúng, đường trung tâm không trùng khớp và định tâm là không chính xác.

Nguyên nhân chính của loại lỗi này là quá trình cài đặt, về việc cài đặt nghèo, không đúng.

Có một trường hợp khác, nghĩa là, một số phần liên kết của đường trung tâm phù hợp ở trạng thái lạnh, nhưng sau khi chạy trong một khoảng thời gian do rôto điểm tựa, biến dạng nền tảng, đường trung tâm bị phá hủy và do đó tạo ra rung động.

Có điều gì đó không ổn với thiết bị và khớp nối được kết nối với động cơ. Lỗi này chủ yếu được biểu hiện là vết cắn của bánh răng xấu, hao mòn răng nghiêm trọng, bôi trơn kém của bánh xe Sai, giải phóng mặt bằng quá lớn hoặc hao mòn nghiêm trọng, sẽ gây ra sự rung động nhất định.

3) Khiếm khuyết cấu trúc và các vấn đề lắp đặt của chính động cơ.

Lỗi này chủ yếu được biểu hiện dưới dạng hình elip của cổ trục, uốn cong trục, độ giải phóng quá lớn hoặc quá nhỏ giữa trục và bụi cây, độ cứng không đủ của ghế mang, tấm nền, một phần của nền tảng và thậm chí toàn bộ nền tảng lắp đặt động cơ, cố định lỏng lẻo giữa Động cơ và tấm nền, bu lông lỏng lẻo của chân dưới, lỏng giữa ghế mang và tấm nền, v.v.

Nhưng giữa trục và độ thanh thải của bụi rậm quá lớn hoặc quá nhỏ không chỉ có thể gây ra rung động mà còn có thể gây ra sự bôi trơn của bụi cây và nhiệt độ tạo ra bất thường.

4) Tải trọng được điều khiển bởi động cơ tiến hành rung động.

3, một phần của sự cố điện là do các lý do điện từ chủ yếu bao gồm: Lỗi kết nối stator động cơ AC, mạch rôto động cơ không đồng bộ vết thương ngắn mạch, kích thích động cơ đồng bộ kết nối với nhau , biến dạng lõi rôto gây ra bởi khoảng cách không khí không đều, rôto, dẫn đến sự mất cân bằng thông lượng khoảng cách không khí do rung động.