ברושלעסס דק מאָטאָר קאָנטראָל און גיכקייַט רעגולירן אופֿן

דק ברושלעסס מאָטאָרסטרוקטור איז גלייַך, די גיכקייַט איז בייסיקלי מער סטאַביל, אַזוי אין אַלגעמיין, ראַרעלי צו גרויס ספּיד רעגולאַטיאָן. ווייַל די מאָטאָר איז געניצט דורך פילע מאשינען. אָבער די בראַסלעסס דק מאָטאָר קאָנטראָל און גיכקייַט רעגולירן אופֿן דאַרף אַלעמען צו לערנען, אין סדר צו פאַסטער אַפּלאַקיישאַן:

1. דורך קאַנטראָולינג די סדר אין וואָס די שפּול איז ענערדזשייזד, די אַפּאָוזינג שפּול איז צעטיילט אין אַ גרופּע און די קראַנט איז ענערדזשייזד צו דזשענערייט אַ מאַגנעטיק פעלד אין דער זעלביקער ריכטונג.

2. די נומער פון פּויליש פון ברושלעסס דק מאָטאָר איז דריי, אַזוי אַז יעדער פּאָר פון "מאַגנעטיק פּויליש" קענען זיין געפירט אין אַ זיכער סדר צו דערגרייכן די ווירקונג פון מאַגנעטיק פעלד ראָוטיישאַן. די אַקציע פון ​​מאַגנעטיק פעלד, די ראָוטער פון שטענדיק מאַגנעטיק פעלד אין דער מיטן שטענדיק האט אַ טענדענץ צו האַלטן די מאַגנעטיק פעלד אין דער זעלביקער ריכטונג און דרייען מיט די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד.

ה 1 ה 2 ה 3 איז דריי האַלל סענסאָרס געשטעלט אין די לופט ריס פון די יקסייטיישאַן שפּול, וואָס איז געניצט ווי אַן עלעמענט צו דעטעקט די מאַגנעטיק פעלד. דער וואָולטידזש קענען ווערן פארענדערט לויט די ריכטונג פון די מאַגנעטיק פעלד, און דער רעזולטאַט איז דיגיטאַל סיגנאַל.

3. דער סטאַטאָר שפּול איז ענערדזשייזד לויט דער ווייַטער סיקוואַנס, און די ראָוטער מאַגנעטיק פעלד און סטאַטאָר מאַגנעטיק פעלד מוזן האָבן אַ ווינקל. עס איז ניט דאַרפֿן צו ריכטער צי די ברושלעסס דק מאָטאָר איז נאָר דאַרפֿן צו דורכפירן די ווייַטער באַפֿעל צו די אַרבעט שטאַט געשיקט צוריק דורך די האַלל סענסער.

דער באַפֿעל איז צו שיקן דריי פּערז פון שפּול אויף און אַוועק, די סוויטשאַז זענען אַטשיווד דורך די טראַנזיסטאָר.

די ראָוטיישאַן פון דריי-פאַסע בלדק קענען זיין איינגעזען דורך ענערדזשייזינג אָדער קאַטינג אַוועק דריי פּערז פון טראַנזיסטאָרס אין אַ זיכער סדר.

4. ווי די ראָוטער ראָוטייץ, די ינדוסט פּאָטענציעל פון יעדער שפּול גייט פון די העכסטן צו נול און צוריק ווידער. ווייַל ווען די שפּול איז ענערדזשייזד אין די פאַרקערט עלעקטראָמאָטיוו קראַפט וועט שטערן וואָולטידזש, אַזוי די טראַפּעזאָידאַל כוואַליע טייל וועט דער positive און נעגאַטיוו וואָולטידזש פון די טראַפּעזאָידאַל טייל פון די נול איז פאַרקערט, אַזוי די אַרבעט שטאַט פון די מאָטאָר סטאַטאָר קענען זיין באשלאסן דורך דיטעקטינג די positive און נעגאַטיוו וואָולטידזש נאָך די וואָולטידזש קאָמפּאַראַטאָר.

זינט די נול פונט איז אין די מידפּוינט פון די טראַפּעזאָיד, די ראָובזאָיד, די ראָובאַטיישאַן פון די בלדק קענען זיין קאַנטראָולד נאָך די קאָנטראָל סיגנאַל פון קאָראַספּאַנדינג צייט סיקוואַנס איז פּראָדוקציע נאָך אַ פאַרהאַלטן פון 30 °. פאָר דיבלדק. אויב די וואַוועפאָרם איז לעפיערעך ידעאַל, די דרייַ שפּול וואָולטידזש קורוועס קענען זיין באקומען דורך גלייַך ינאַגרייטינג די וואָולטידזש.סאָ די ברושלעסס דק מאָטאָר קענען זיין קאַנטראָולד.

5. באַשטימען אַ סטאַרטינג ריכטונג, ענערדזשייז די נידעריקער שפּול אין דער ריכטונג ערשטער, מאַכן די ראָוטער ווענדן צו די סטאַרטינג שטעלע אין אַ קורץ צייט און ענערדזשייז די מאָטאָר לויט די ווייַטערדיק סיקוואַנס.

אין סדר צו פֿאַרבעסערן די נוצן עפעקטיווקייַט פון ברושד דק מאָטאָר, מיר דאַרפֿן צו לערנען צו לויט צו לויט צו לויט פאַרשידענע נוצן סוויווע, פאַרשידענע קאָנטראָל און גיכקייַט רעגולירן, פֿאַרבעסערן די נוצן פון עפעקטיווקייַט, קאָנטראָל און די גיכקייַט מעטהאָדס קענען זיין געווענדט צו סטרויערן די גיכקייַט.