מאַניאַפאַקטשערערז פון ווייבריישאַן מאָטאָר

נייַעס

ווי צו פאַרגיכערן די דק ברושלעסס מאָטאָר? דריי מעטהאָדס צו קאָנטראָלירן די גיכקייַט פון ברושלעסס מאָטאָר | מאַנעג

וויאזוי טוטdc ברושלעסס מאָטאָרקאָנטראָל גיכקייַט? פילע אָנהייב ניצן ברושלעסס מאָטאָר קונה באַראַטונג, די פּראָבלעם מיט ברושלעסס מאָטאָר וויידלי אין מעדיציניש, אָטאַמאַץ, און קאַרס אין די פעלד פון אַפּלאַקיישאַן, אין סדר צו פאַרשטיין די פאַרשידענע פאָר קאָנטראָל גיכקייַט און positive & נעגאַטיוו פאָר פּראָבלעם האָבן אַ פּלאַץ פון פֿראגן, דיווייברייטינג מאָטאָר פאַבריקצו טיילן קאָנטראָל פון ברושלעסס מאָטאָר ספּידז דריי מעטהאָדס:

די טאַטע פון ​​די גיכקייַט רעגולירן אופֿן פון ברושלעסס דק מאָטאָר

מעטאָד 1: נוצן וואָולטידזש צו קאָנטראָלירן די גיכקייַט, טאָרק איז דער הויפּט קאַנטראָולד דורך דעם קראַנט, בכלל מיט אַ ריכטן מאָטאָר שאָפער, טוישן די רעזולטאַט וואָולטידזש פון דער שאָפער קענען אויך קאָנטראָלירן די גיכקייַט פון די ברוסטלעסס מאָטאָר, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, אויב עס איז קיין שאָפער, איר ווילט קאָנטראָל די מאָטאָר, איר דאַרפֿן צו זען די מאַכט און ארבעטן די קראַנט פון די מאָטאָר.

אופֿן 2: פּוום גיכקייַט קאָנטראָל, פּוום גיכקייַט קאָנטראָל פּרינציפּ פּרינציפּ פון די דק מאָטאָר מאָטאָר גיכקייַט קאָנטראָל, עס איז נישט לויט צו די גיכקייַט פון די גיכקייַט, אָבער דורך סטרויערן די מאָטאָר וועג, אָבער דורך סטרויערן די וועג פון דרייווינג וואָולטידזש וועג, אָבער דורך סטרויערן די וועג פון דרייווינג וואָולטידזש וועג און קאָואַפּערייט מיט עטלעכע קאָראַספּאַנדינג ענערגיע סטאָרידזש קאַמפּאָונאַנץ אין קרייַז, ענדערונגען צו די אַרמאַטורע וואָולטידזש אַמפּליטוד סאַבסטודזשאַץ, אַזוי צו דערגרייכן דעם ציל פון קאַמעראַס דק מאָטאָר ספּיד קאַנווערי. מאַדזשאַליישאַן. עס זענען צוויי מעטהאָדס פון פּוום קאָנטראָל:

1. פּוום סיגנאַל איז אנגענומען צו קאָנטראָלירן די קאַנדאַקשאַן צייט פון דעם טראָקסיסטאָר. די מער די קאַנדאַקשאַן צייט איז, די מער די אַרבעט צייט וועט זיין, און די העכער די גיכקייַט פון די מאָטאָר וועט זיין.

2. פּוום קאָנטראָל סיגנאַל איז געניצט צו קאָנטראָלירן די טריוד אויף-אַוועק צייט, און די קאָנטראָל וואָולטידזש איז פארענדערט צו דערגרייכן דעם.

מעטאָד 3: אויב עס איז אַקליינע מאַכט מאָטאָרספּידז קענען אויך נוצן אַ קעגנשטעל (איז נישט רעקאַמענדיד, די וועג איז זייער פּשוט, סעריע אַ פּאָטענטיאָמעטער קענען, בלויז דעם וועג קענען, בלויז דעם וועג קענען בלויז רעדוצירן עפעקטיווקייַט פון הויך מאַכט קאָנטראָל, ווייַל די מאָטאָר איז נישט אַדאַפּט. די קעגנשטעל פון די הויך מאַכט קעגנשטעל איז זייער קליין), די קעגנשטעל איז שלעכט צו געפֿינען און די לייזונג עפעקטיווקייַט איז אויך נידעריק, עס איז בעסטער צו געפֿינען אַ ברושלעסס דק מאָטאָר דרייווז.

איך האָפֿן אַז די אויבן דריי מעטהאָדס פוןדק ברושלעסס מאָטאָרקאָנטראָל גיכקייַט רעגולירן קענען געבן איר עטלעכע הילף און ינספּיראַציע.

די אויבן איז וועגן די ברושלעסס דק מאָטאָר ספּיד רעגולירן פון די דריי מעטהאָדס, איך האָפֿן איר האָט עטלעכע הילף; מיר זענען אַ מיקראָווייבריישאַן מאָטאָר פאַבריק, די פּראָדוקטן זענען:לינעאַר ווייבריישאַן מאָטאָר, יפאָנע 6 ס ווייבריישאַן מאָטאָר, יפאָנע 7 ווייבריישאַן מאָטאָר; איך האָפֿן איר קענען קאָנטאַקט אונדז!


פּאָסטן צייט: Jan-07-2020
נאָענט עפענען
TOP