κατασκευαστές κινητήρων δόνησης

νέα

Κινητήρας δόνησης κινητού τηλεφώνου στην εφαρμογή iPhone 6s

Τι το ιδιαίτερο έχει το iPhone 6s Taptic Engine;

Στην πραγματικότητα το iPhone 6 και το Plus έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν γραμμικό κινητήρα δόνησης και ο όγκος ενός κινητήρα δόνησης είναι προφανής πολύ μεγάλος, ειδικά το iPhone 6 (6 Plus είναι περίεργο ότι η δόνηση του κινητήρα αντί για μικρότερη, πιθανώς να περιμένει έξι Plus χωρητικότητα μπαταρίας να είναι μεγαλύτερο από το μεγάλο), το exiguous στο iPhone καταλαμβάνει τόσο πολύ χώρο, φαίνεται να έχει λίγα τολμηρά εξαρτήματα σε αυτό το είδος μονάδας.

Σε σύγκριση με τους κραδασμούς των iPhone 6 και 5s, το 6s είναι ένα βήμα προς τα πάνω. Λέγεται συχνά ότι όταν ένα τηλέφωνο κάνει κλικ σε ένα κουμπί στην οθόνη, η ανάδραση των κραδασμών είναι πιο ευαίσθητη, ευκρινή και «ευκρινή». τι προκαλεί αυτό;

Πόσο ισχυρό είναι το Taptic Engine στο iPhone 6s;

Συγκρίνουμε τον δονητή του 6s με ένα σπορ αυτοκίνητο υψηλής ταχύτητας και τον δονητή του 5s με ένα προσιτό συμπαγές αυτοκίνητο. Στην επιτάχυνση 0-100, η ​​εκρηκτική δύναμη του σπορ αυτοκινήτου είναι αρκετή για να αφήσει το τελευταίο πολύ πίσω. Και όταν πατηθούν τα φρένα Ταυτόχρονα, ο πρώτος φρενάρει πιο γρήγορα. Αυτό είναι επίσης ένας δείκτης του χρόνου που χρειάζεται για να φτάσει ο δονούμενος κινητήρας από 0% σε 90%. Η επιτάχυνση είναι το κλειδί, πράγμα που σημαίνει ότι όταν ο χρήστης πιέζει το δάχτυλό του στην οθόνη, ο δονούμενος κινητήρας δίνει την απόκριση μέχρι το μέγιστο πλάτος, φυσικά όσο πιο γρήγορα τόσο το καλύτερο, ενώ φρενάρει όσο το δυνατόν πιο γρήγορα όταν χρειάζεται να σταματήσει. Αυτό είναι Αυτό που δημιουργεί έντονα, ευαίσθητα συναισθήματα, και έτσι είναι οι παρανοϊκοί άνθρωποι απαντήσεις χιλιοστού του δευτερολέπτου.

Γραμμικοί κινητήρεςέχουν αυτό το πλεονέκτημα στην κατασκευή τους, οπότε αν βάλετε ένα iPhone 6 και iPhone 5s στο αριστερό και το δεξί σας χέρι, μπορείτε ξεκάθαρα να αισθανθείτε ότι το 5s είναι απαλό στο τέλος του κουνήματος και τελειώνει πιο αργά. Το Taptic Engine στο iPhone Το 6s έχει φτάσει σε νέα ύψη: σύμφωνα με την Apple, χρειάζονται τουλάχιστον 10 δονήσεις για να φτάσει σε πλήρες φορτίο, ενώ το Taptic Engine μπορεί να ξεκινήσει και να σταματήσει σε έναν μόνο κύκλο και το "mini tap" μπορεί να επιτύχει 10ms μικροελέγχου δόνησης, που είναι λέγεται ότι είναι πολύ κοντά στην "ανταπόκριση σε πραγματικό χρόνο".

Οι γραμμικοί κινητήρες έχουν αυτό το πλεονέκτημα στην κατασκευή τους, οπότε αν βάλετε ένα iPhone 6 και iPhone 5s στο αριστερό και το δεξί σας χέρι, μπορείτε ξεκάθαρα να αισθανθείτε ότι το 5s είναι μαλακό στο τέλος του κουνήματος και τελειώνει πιο αργά. Το Taptic Engine στο το iPhone 6s έχει φτάσει σε νέα ύψη: σύμφωνα με την Apple, χρειάζονται τουλάχιστον 10 δονήσεις για να φτάσει στο πλήρες φορτίο, ενώ το Taptic Engine μπορεί να ξεκινήσει και να σταματήσει σε έναν μόνο κύκλο και το "mini tap" μπορεί να επιτύχει 10ms μικροελέγχου δόνησης. που λέγεται ότι είναι πολύ κοντά στην «ανάδραση σε πραγματικό χρόνο».

Επειδή η Apple έχει κυκλοφορήσει τόσο λίγες πληροφορίες για το Taptic Engine, δεν υπάρχει τρόπος να γνωρίζουμε τα τεχνικά μυστικά ή τις συγκεκριμένες αρχές του, αλλά το iDownloadBlog το συνέκρινε πρόσφατα με το iPhone 6 για το πώς δονείται. Η κύρια διαφορά είναι ότι η δόνηση του 6s είναι πιο κομψός και λεπτό, ενώ το iPhone 6 είναι σημαντικά πιο δυναμικό όταν δονείται.

Και, το πιο σημαντικό, σε διάφορες επιλογές δόνησης μηνυμάτων iOS (πολλοί άνθρωποι μπορεί να μην γνωρίζουν, το iPhone υποστηρίζει διαφορετικούς ρυθμούς & ενεργοποίηση δόνησης, όπως καρδιακούς παλμούς, staccato, ορχήστρα κ.λπ.), περισσότερα iPhone 6 s, μια επιλογή σύγχρονης δόνησης από Προεπιλογή, μπορεί να είναι σχεδόν εντελώς σύγχρονες δονήσεις και γρήγορο ρυθμό, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως χρειάζονται εξαιρετική απόδοση δόνησης start-stop, περνώντας το iPhone, ακόμη και το iPhone 6 αυτό έχει επίσης χρησιμοποιήσει τον εξοπλισμό κινητήρα γραμμικής δόνησης είναι επίσης κάνει?

Θα μπορούσε να είναι το μέλλον των τηλεφώνων με οθόνη αφής

Τι γίνεται με την παράνοια της Apple για αδονούμενος κινητήρας?Αυτό φαίνεται από το γεγονός ότι το Apple Watch είναι το πρώτο που ενεργοποιεί αυτό το Taptic Engine. Στον εξαιρετικά περιορισμένο χώρο του Apple Watch, ο οποίος εξακολουθεί να πειράζεται από τους ανθρώπους να διαρκέσει για πάντα, η Apple αφήνει επίσης αποφασιστικά το Taptic Engine να καταλαμβάνει πολύ χώρο στο χώρο (αν και είναι ενσωματωμένο στο ηχείο). Λαμβάνοντας υπόψη ότι το iPhone 6s έχει επίσης ενσωματωμένο μεγαλύτερο Taptic Engine, η Apple λαμβάνει σοβαρά υπόψη την ανατροφοδότηση κραδασμών.

Δεν είναι απλώς ένας δονούμενος κινητήρας; Γιατί θα έπρεπε να είναι τόσο δημοφιλής, αλλά και να έχει ένα ειδικό όνομα, τυπωμένο στο ΛΟΓΟΤΥΠΟ. Και για να είμαι ειλικρινής, η εμπειρία δόνησης του iPhone 6s δεν είναι τόσο καλή. Δεν απέχει πολύ από το iPhone του παρελθόντος. Αλλά με βάση την κίνηση της Apple, είναι δυνατό να προβλέψουμε το μέλλον προετοιμαζόμενοι για μια μεγάλη ώθηση στην απτική ανατροφοδότηση.

Η Taptic Engine του Apple Watch λέγεται ότι επιτυγχάνει μια ανάδραση δόνησης βάσει περιβάλλοντος —δηλαδή διαφορετική ανάδραση ανάλογα με την πραγματική κατάσταση— που αναπαράγει κλικ, χτύπους καρδιάς, κουνήματα κ.λπ., έτσι ώστε οι άλλοι να μπορούν να το αισθανθούν. Προς το παρόν, τουλάχιστον , ο στόχος φαίνεται φιλόδοξος, δεδομένης της δυσκολίας προσαρμογής του εύρους και της συχνότητας αυτών των πολύπλοκων ανατροφοδοτήσεων.

Από την πλευρά της Apple, όταν η οθόνη ενός τηλεφώνου ή κινητής συσκευής έχει φτάσει σε τέτοιο επίπεδο λειτουργίας οθόνης και αφής, είναι καιρός να εξετάσουμε το ενδεχόμενο βελτίωσης της πιο διαισθητικής εμπειρίας ελέγχου δίνοντας σχόλια αφής. Γι' αυτό το Forbes αποκάλεσε το iPhone 6s σημαντικό βήμα προς το μέλλον της οθόνης αφής.

Η λέξη Taptic πιθανότατα προέρχεται από τη λέξη "Απτική», που σημαίνει άγγιγμα. Στην αρχή του, το Haptic χρησιμοποιήθηκε κυρίως για την προσομοίωση και η πρώτη του εφαρμογή ήταν για τους πιλότους να αντιλαμβάνονται τους κραδασμούς ενός rocker. Η ανάπτυξη έχει επεκταθεί στην προσομοίωση απομακρυσμένου περιβάλλοντος.Γύρω μας αυτή τη στιγμή, ίσως νομίζετε , κινητήρας δόνησης μόνο όταν παρακολουθείτε μια ταινία στον κινηματογράφο, για να μην επηρεάζετε τους ανθρώπους γύρω σας και ανοίγετε έναν τρόπο ενημέρωσης, αλλά στην πραγματικότητα το μέλλον μπορεί να επεκταθεί ακόμη και στην οθόνη της εφαρμογής διαφορετικών υλικών, αγγίζουμε Η αίσθηση είναι διαφορετική, όπως υψηλότερη από τον κινητήρα έκκεντρου ρότορα και κινητήρα γραμμικής δόνησης του πιεζοηλεκτρικού ενεργοποιητή, ο μικροτρόμος μόνο στην οθόνη και ο χρόνος απόκρισής του μπορεί να είναι μικρότερος από 2 ms. Η εμπειρία μπορεί να μην είναι μακριά.

https://www.leader-w.com/news/mobile-phone-vibration-motor-in-the-iphone-6s-application/

Τα χαρακτηριστικά του

Στην αρχή, το μηχάνημα λειτουργίας είναι πιο αυστηρό στο φαινόμενο της δόνησης. Η μάρκα πρώτης γραμμής απαιτεί το κινητό τηλέφωνο να τοποθετηθεί στο αεροπλάνο. Αφού ενεργοποιηθεί η δόνηση, το κινητό τηλέφωνο μπορεί να περιστραφεί στο αεροπλάνο για το καλύτερο. Τα smartphone είναι λιγότερο ευαίσθητα στους κραδασμούς και τα τηλέφωνα με οθόνη αφής είναι πιο ευαίσθητα στην αφή.

(Άρθρο για την ανατύπωση δικτύου, εάν είστε ο συγγραφέας αυτού του άρθρου, δεν θέλετε να επανεκτυπώσουμε αυτό το άρθρο, επικοινωνήστε μαζί μας για διαγραφή.)

Συμβουλευτείτε τους Leader Experts σας

Σας βοηθάμε να αποφύγετε τις παγίδες για να προσφέρετε την ποιότητα και την αξία που χρειάζεται ο κινητήρας σας χωρίς ψήκτρες, έγκαιρα και με προϋπολογισμό.

Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

Ώρα δημοσίευσης: Απρ-26-2020
κοντά ανοιχτό