Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός βουρτσισμένου κινητήρα？？

Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες και οι βουρτσισμένοι έχουν τον ίδιο θεμελιώδη σκοπό τη μετατροπή του ηλεκτρικού ρεύματος σε περιστροφική κίνηση.

Οι βουρτσισμένοι κινητήρες έχουν περάσει για πάνω από έναν αιώνα, ενώ οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες εμφανίστηκαν στη δεκαετία του 1960 με την ανάπτυξη ηλεκτρονικών στερεάς κατάστασης που επέτρεψαν το σχεδιασμό τους. Ωστόσο, μέχρι τη δεκαετία του 1980, οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες άρχισαν να κερδίζουν ευρύτερη αποδοχή σε διάφορα εργαλεία και ηλεκτρονικά. Σήμερα, τόσο οι βούρτσινοι όσο και οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες χρησιμοποιούνται παγκοσμίως για αμέτρητες εφαρμογές.

Μηχανική σύγκριση

Ένας βουρτσισμένος κινητήραςΛειτουργεί χρησιμοποιώντας βούρτσες άνθρακα σε επαφή με τον μεταφορέα για τη μεταφορά ηλεκτρικής τάσης στον ρότορα, η οποία περιέχει ηλεκτρομαγνάτες. Η τάση με τη σειρά του παράγει ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο στον ρότορα, με αποτέλεσμα την περιστροφική κίνηση ως αποτέλεσμα της συνεχούς αναστροφής της πολικότητας της μαγνητικής έλξης.

Ωστόσο, η δομή είναι απλή, αλλά υπάρχουν μερικά μειονεκτήματα:

1. Περιορισμένη διάρκεια ζωής: Οι βούρτσινοι κινητήρες έχουν σχετικά μικρότερη διάρκεια ζωής λόγω της φθοράς των βούρτσες και του μεταναστού.

2 χαμηλότερη απόδοση: Οι βουρτσισμένοι κινητήρες έχουν χαμηλότερη απόδοση σε σύγκριση με τους κινητήρες χωρίς ψήκτρες. Οι βούρτσες και ο μετακινούμενος προκαλούν απώλειες ενέργειας και απώλειες ηλεκτρικού ρεύματος, με αποτέλεσμα την υψηλότερη παραγωγή θερμότητας.

3. Περιορισμοί ταχύτητας: Λόγω της φυσικής δομής των πινέλων και των μεταναστών, οι βούρτσες έχουν περιορισμούς στις εφαρμογές υψηλής ταχύτητας. Η τριβή μεταξύ των βούρτσες και του μεταναστού περιορίζει τις μέγιστες δυνατότητες ταχύτητας των βουρτσισμένων κινητήρων, περιορίζοντας τη χρήση και την απόδοσή τους σε ορισμένες εφαρμογές.

Ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι έναηλεκτρικός κινητήραςΑυτό λειτουργεί χωρίς τη χρήση βούρτσες και μεταναστού. Αντ 'αυτού, βασίζεται σε ηλεκτρονικούς ελεγκτές και αισθητήρες για τη ρύθμιση της ισχύος που αποστέλλεται στις περιελίξεις του κινητήρα απευθείας.

Υπάρχουν μερικά μειονεκτήματα του σχεδιασμού χωρίς ψήκτρες:

1. Υψηλότερο κόστος: Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες είναι γενικά πιο ακριβά από τους κινητήρες που έχουν βουρτσιστεί λόγω του πιο περίπλοκου συστήματος σχεδιασμού και ελέγχου.

2. Ηλεκτρονική πολυπλοκότητα: Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες περιλαμβάνουν σύνθετα συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου που απαιτούν εξειδικευμένες γνώσεις για επισκευή και συντήρηση.

3. Περιορισμένη ροπή σε χαμηλές ταχύτητες: Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες μπορεί να έχουν χαμηλότερη ροπή σε χαμηλή σε σύγκριση με τους βουρτσισμένους κινητήρες. Αυτό μπορεί να περιορίσει την καταλληλότητά τους για ορισμένες εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ποσότητα ροπής σε χαμηλές ταχύτητες.

Ποιο είναι το καλύτερο: βουρτσισμένο ή χωρίς βουτίβι;

Τόσο τα σχέδια του βουρτσισμένου όσο και του ψήκτρας έχουν τα οφέλη τους.Βουρτσισμένοι κινητήρες είναι πιο προσιτές λόγω της μαζικής τους παραγωγής.

Εκτός από την τιμή, οι βουρτσισμένοι κινητήρες έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα που αξίζει να εξεταστούν:

1. Απλότητα: Οι βουρτσισμένοι κινητήρες έχουν απλούστερο σχεδιασμό, καθιστώντας τους ευκολότερο να κατανοήσουν και να εργαστούν. Αυτή η απλότητα μπορεί επίσης να διευκολύνει την επιδιόρθωση εάν προκύψουν προβλήματα.

2. ΔΙΑΤΡΟΦΗ: Οι βουρτσισμένοι κινητήρες έχουν περάσει εδώ και πολύ καιρό και είναι ευρέως διαθέσιμοι στην αγορά. Αυτό σημαίνει ότι η εύρεση αντικαταστάσεων ή ανταλλακτικών για επισκευές είναι συνήθως ευκολότερη.

3. Εύκολος έλεγχος ταχύτητας: Οι βούρτσινοι κινητήρες έχουν έναν απλό μηχανισμό ελέγχου που επιτρέπει τον έλεγχο εύκολης ταχύτητας. Η ρύθμιση της τάσης ή η χρήση απλών ηλεκτρονικών ειδών μπορεί να χειριστεί την ταχύτητα του κινητήρα.

Σε περιπτώσεις όπου απαιτείται μεγαλύτερος έλεγχος, α κινητήρας χωρίς ψήκτρες μπορεί να αποδειχθεί η ανώτερη επιλογή για την αίτησή σας.

Τα πλεονεκτήματα του χωρίς βουτίου είναι:

1. Μεγαλύτερη απόδοση: Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες δεν έχουν μετακινούμενους που μπορούν να προκαλέσουν τριβή και απώλεια ενέργειας, με αποτέλεσμα τη βελτίωση της μετατροπής ενέργειας και τη λιγότερη σπατάλη θερμότητας.

2. Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής: Δεδομένου ότι οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες δεν έχουν βούρτσες που φθείρονται με την πάροδο του χρόνου για να αυξήσουν την ανθεκτικότητα και τη μακροζωία.

3. Υψηλότερη αναλογία ισχύος προς βάρος: Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες έχουν υψηλότερη αναλογία ισχύος προς βάρος. Σημαίνει ότι μπορούν να προσφέρουν περισσότερη ισχύ για το μέγεθος και το βάρος τους.

4. Η πιο ήσυχη λειτουργία: Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες δεν παράγουν το επίπεδο ηλεκτρικού θορύβου και μηχανικών δονήσεων. Αυτό τους καθιστά κατάλληλο για εφαρμογές που απαιτούν χαμηλά επίπεδα θορύβου, όπως ιατρικό εξοπλισμό ή συσκευές εγγραφής.